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分條機(jī)面對新的發(fā)展，傳統(tǒng)的分條機(jī)似乎表現(xiàn)的力不從心，這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1、 設(shè)備結(jié)構(gòu)原始：傳統(tǒng)的分條機(jī)大多使用被動(dòng)式單工位放卷，這種放卷結(jié)構(gòu)以多年前的日本進(jìn)口設(shè)備為模型設(shè)計(jì)制造。它的弊端相信多數(shù)操作者身受其苦，白膜、印刷膜、復(fù)合膜的拉深變形過大，張力控制失穩(wěn)，操作繁雜，工作強(qiáng)度高，分切質(zhì)量偏下等眾多問題明顯。收卷采用磁粉離合器傳遞扭矩，氣漲式滑差軸收料，雙軸單工位收料（或單軸單工位收料），收卷張力開環(huán)控制，結(jié)構(gòu)簡單，零件使用壽命短，收卷質(zhì)量差，料軸發(fā)熱嚴(yán)重。此類結(jié)構(gòu)在國產(chǎn)分條機(jī)最為多見，由于放卷軸和收卷軸采用了摩擦制動(dòng)器或摩擦離合器來控制料膜張力，受到最高滑差速度限制，決定了其無法高速運(yùn)行，同時(shí)其工作穩(wěn)定性能也較差。 2、 配套系統(tǒng)及設(shè)備控制落后：國內(nèi)的設(shè)備制造商的低成本戰(zhàn)略意識比較濃厚，低端市場的惡性競爭已向上延伸。低成本戰(zhàn)略驅(qū)使他們在分條機(jī)的制造過程中使用了大量的不可靠元器件，采用了較為落后的控制方式。如在放卷張力檢測中，劣質(zhì)壓電傳感器應(yīng)用普遍，且其控制方式只能與放卷制動(dòng)器，放卷張力控制器構(gòu)成一個(gè)小的控制環(huán)節(jié)。雖然此種控制方式可用，但其與主機(jī)速度同步連動(dòng)存在嚴(yán)重的滯后。在收卷部分，國產(chǎn)設(shè)備設(shè)備多以磁粉離合器與氣漲滑差軸配合使用，磁粉離合器的控制多數(shù)為手動(dòng)開環(huán)控制，收料斜率張力輸出為磁粉離合器與氣漲滑差軸共同輸出，無收卷張力反饋，張力控制精度差，收卷料邊不平整，導(dǎo)致設(shè)備對操作人員的技術(shù)水平依賴過多，此種影響在升降速過程中表現(xiàn)的猶為明顯。放卷糾偏系統(tǒng)是分條機(jī)所必須配備的，它在控制放卷走料的軸向位置準(zhǔn)確性上有著非常重要的作用，影響著分切質(zhì)量。然而很多制造廠家卻以性能較差的糾偏系統(tǒng)配備，導(dǎo)致放卷橫向不穩(wěn)，糾偏信號（邊-Edge，線-Line）檢出不穩(wěn)定。收卷軸是分條機(jī)中一個(gè)非常重要的部件，低品質(zhì)的收料軸不僅無法適應(yīng)高速工作，而且摩擦塊的使用壽命直接影響機(jī)器正常工作。國內(nèi)生產(chǎn)的氣漲滑差軸由于加工技術(shù)及選用材質(zhì)問題，品質(zhì)較好的鳳毛麟角。配套系統(tǒng)品質(zhì)較差及設(shè)備控制落后直接影響著分條機(jī)很難適應(yīng)高速分切。